Сегодня, 29 декабря, на улицы Мурманска возвращается маршрут № 52 (ранее № 50), который ранее был признан «нелегальным» и являлся источником конфликта в течении двух лет. Противостояние между администрацией города и транспортными компаниями, в котором принимал участие профсоюз «АВТОПРОФ», входящий в Мурманскую территориальную организацию СОЦПРОФ, можно считать исчерпанным.

Напомним, что многие автотранспортные предприятия не хотели признавать итоги конкурсов, которые проводила городская администрация. Та в свою очередь пыталась административными методами с помощью правоохранительных органов вытеснить маршрутчиков с улиц города. Первая автостачка прошла в феврале 2012 года, вторая – в декабре 2013. Как раз из-за маршрута № 50.  

Она стала серьезным поводом для взаимных претензий между городской властью и частными транспортными компаниями. Профсоюз стал на сторону работодателей, так как опасался увольнения работников в связи с сокращением объемов перевозок.

- Я считаю, что появление Трудовой партии России в этом вопросе, как одной из сторон переговорного процесса положительно повлияло на разрешение ситуации, - говорит председатель Мурманской территориальной организации СОЦПРОФ, лидер регионального отделения Трудовой партии России в Мурманской области, Станислав СЕРГЕЕВ. – Во время прошедшей выборной компании мне и моим товарищам, как кандидатам от ТПР, удалось плотно пообщаться по транспортному вопросу с администрацией и с нашими коллегами-соперниками, многие из которых стали потом депутатами горсовета. В результате наша позиция была услышана.

Полагаю, что именно перевод вопроса из чисто профсоюзной плоскости в общеполитическую, стал той необходимой каплей, которая разрушила стену непонимания. На самом деле оказалось, что компромисс возможен...